북극의 제왕
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1. 개요
《북극의 제왕》은 1973년에 개봉한 미국의 액션 영화로, 로버트 앨드리치가 감독하고 리 마빈, 어니스트 보그나인, 키스 캐러딘 등이 출연한다. 대공황 시대를 배경으로, 부랑자들의 열차 무임승차를 막는 차장 섀크와 "북극의 제왕"이라 불리는 부랑자 A-No.-1의 대결을 그린다. 영화는 잭 런던의 스토리를 기반으로 제작되었으며, 오리건주 코티지 그로브와 그 주변에서 촬영되었다. 비평가들 사이에서 평가는 엇갈렸으며, 흥행에는 실패했다.
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| 북극의 제왕 - [영화]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 원제 | Emperor of the North Pole |
| 감독 | 로버트 알드리치 |
| 제작 | 케네스 하이먼 스탠 허프 |
| 각본 | 크리스토퍼 노프 |
| 원작 | 레온 레이 리빙스턴 (미표기) 잭 런던 (미표기) |
| 출연 | 리 마빈 어니스트 보그나인 키스 캐러딘 찰스 타이너 말콤 애터베리 해리 시저 |
| 음악 | 프랭크 데 볼 |
| 촬영 | 조지프 F. 바이록 |
| 편집 | 마이클 루치아노 |
| 제작사 | 인터-헤미스피어 |
| 배급사 | 20세기 폭스 |
| 개봉일 | 1973년 5월 24일 |
| 상영 시간 | 118분 |
| 국가 | 미국 |
| 언어 | 영어 |
| 제작비 | 3,705,000 달러 |
| 흥행 수입 | 미국/캐나다 렌탈 수입: 2백만 달러 프랑스 관객수: 251,021명 |
2. 줄거리
대공황 시대 오리건주, 퍼시픽 앤 이스턴 철도의 기관사 섁(어니스트 보그나인)은 19번 열차를 무임승차자들로부터 지키는 인물이다. 동료들에게 영웅으로 추앙받는 부랑자 A-No.-1은 어렵지 않게 열차에 무임승차를 성공하고, 경험이 부족한 젊은이 시가렛이 그 뒤를 바싹 따라붙는다. 하지만 시가렛은 섁에게 발각되어 객차 밖에 갇히고 출구마저 봉쇄당한다. A-No.-1은 시가렛과 함께 갇힌 가축차에서 탈출하기 위해 건초 더미에 불을 지르는 기지를 발휘한다.
섁은 열차를 인근 철도 기지에 세우고 작업자들에게 불을 끄고 무임승차자들을 잡으라고 지시하지만, A-No.-1은 유유히 탈출하여 부랑자 숲에서 옛 친구 스마일을 만난다. 스마일은 "A-No.-1이 19번 열차를 타고 와 '로드의 왕'이 되었다!"고 선언한다. 한편, 시가렛은 철도 기지에서 작업자들에게 붙잡혀 자신이 섁의 열차를 탔으며, 다른 부랑자는 불에 타 죽었다고 허풍을 떤다. 작업자들은 시가렛의 말을 믿고 부랑자 숲에 소식을 전하지만, A-No.-1은 그곳에 있었고 시가렛이 자신의 행위를 가로채고 있다는 사실에 분노한다.
A-No.-1은 섁의 열차를 타고 오리건주 포틀랜드까지 가서 자신이 진정한 실력자임을 증명하기로 결심한다. 그는 다른 부랑자를 시켜 기차역 급수탑에 자신의 의도를 낙서로 남긴다. 이 소식은 섁의 귀에 들어가고, 섁은 시가렛을 죽이려 하지만 역무원들의 흥분 속에 시가렛은 몰래 빠져나간다. 부랑자들은 섁의 열차를 타는 자가 "북극 황제" 칭호를 얻을 것이라며 기대하고, 철도 노동자들은 A-No.-1의 성공 여부에 내기를 걸며 전화와 전신으로 소식을 퍼뜨린다.
다음 날 아침, 섁은 A-No.-1을 막기 위해 급행열차로 출발하지만, 부랑자 한 명이 철도 전환기 자물쇠를 따서 19번 열차를 지선으로 유도하여 A-No.-1이 쉽게 탑승하도록 돕는다. A-No.-1은 증기 기관차와 텐더를 화물차에서 분리하여 섁을 묶어두려 하고, 섁은 곧 지나갈 우편 열차 때문에 10명의 목숨이 위험하다고 경고한다. A-No.-1은 이를 무시하고, 섁은 필사적으로 열차를 다시 출발시켜 측선으로 진입, 제동수 크래커에게 큰 충격을 주는 사고를 간신히 피한다.
A-No.-1은 평판차 파이프 안에 숨고, 시가렛이 옆 파이프에 숨어있다는 것과 모자 때문에 승무원에게 들킬 수 있다는 것을 알게 된다. 섁은 트러스 다리 위에 열차를 멈추고 부랑자를 찾으려 한다. 시가렛은 다리를 내려가다 A-No.-1이 이미 협곡 바닥에서 쉬고 있는 것을 발견한다. 둘은 열차에 다시 타지만, 섁은 이를 알아채고 쇠사슬을 휘둘러 공격한다. A-No.-1은 쇠사슬을 묶고 시가렛에게 함께 올라가자고 하지만, 시가렛은 손잡이를 놓쳐 떨어진다. 섁은 망치로 시가렛을 공격하여 떨어뜨린다.
두 사람은 쓰레기 더미로 돌아가 레일에 기름을 바르고, 여객 열차가 느려진 틈을 타 객차 지붕으로 뛰어오른다. 오리건주 세일럼 역에서 뛰어내린 A-No.-1은 시가렛을 미끼로 터키를 훔친다. 경찰관(사이먼 오클랜드)이 쫓아오지만, 부랑자들에게 포위당해 굴욕을 당한다. A-No.-1은 시가렛에게 진정한 부랑자가 될 자질이 있다고 말하며, 함께 침례 의식에 참여하여 옷을 훔친다.
세일럼 역으로 돌아온 A-No.-1은 다시 한번 급수탑에 낙서를 남긴다. 섁은 두 부랑자가 쉽게 탑승하도록 열차를 출발시키고, 쇠사슬로 공격한다. A-No.-1은 브레이크 레버를 쳐서 열차를 멈추게 하고, 코알리는 화실에 부딪혀 다치고 크래커는 객차에서 떨어져 즉사한다. 시가렛은 A-No.-1을 비난하며 자신이 최고의 부랑자가 될 것이라고 주장한다.
시가렛은 다시 열차에 타지만 섁을 보고 도망친다. A-No.-1이 나타나 섁과 싸우고, 결국 섁을 열차 밖으로 던져 버린다. 섁은 A-No.-1에게 다시 돌아올 것이라고 소리친다. A-No.-1은 시가렛에게 품격이 없다며 "너에게 기회가 있었지만, 마음이 없었어"라고 말하며 던져버리고, 열차는 포틀랜드로 향한다.
3. 등장인물
배우 역할 비고 리 마빈 A-No.-1 어네스트 보그나인 섀크 키스 캐러딘 시거렛 찰스 타이너 크래커 말콤 아터버리 호거 시몬 오클랜드 경찰 해리 캐서 콜리 핼 베이러 야드맨의 조수 맷 클라크 야들렛 엘리사 쿡 주니어 그레이 캣 조 디 레다 링거 리암 던 스마일 로버트 폴크 지휘자 짐 굿윈 파키르 레이몬드 구스 설교자 시드 헤이그 그리스 테일 칼 루카스 포키 스티프 에드워드 맥낼리 야드 클러크 존 스테드먼 스튜 범 빅 타이백 야드맨 데이브 윌록 그라운드호그 잭 콜린스 야드 디스패처 베니 E. 도빈스 조 하워스 랜스 헨릭슨 해리 힉콕스 번 호프만 제임스 킹슬리 랠프 몽고메리 할 존 노먼 대니 빅 블랙 레이 웨인 수더린 포레스트 우드 다이앤 다이 물 속의 소녀
3. 1. 주요 인물
; A(에이스)・넘버원
: 부랑자 사회에서 "북극의 제왕"으로 전해지는 전설적인 열차 승차자이다. 부랑자 동료들의 물자 조달을 위해 열차를 이용하며, 경험이 풍부하고 의리가 깊다. 섀크를 속여 19호 열차에 탑승하는 데 성공하여 철도원들 사이에서도 적이지만 존경을 받는다. 시거렛의 방해에도 불구하고, 자신이 제왕임을 증명하기 위해 19호 열차에 다시 도전한다.
; 섀크
: 19호 열차를 지휘하는 악명 높은 차장이다. "내 열차에 탄 놈을 멀쩡하게 내려보내지 않겠다"라며 부랑자들의 무임 승차를 용납하지 않고 공격하여 참살한다. 직무에 충실하지만 고압적이고 오만한 성격으로, 동료 철도원들에게도 갑질을 하여 철도원들 사이에서 두려움과 혐오의 대상이다. 에이스에게 속아 19호차에 탑승당하면서도 "나에게 도전할 수 있는 남자는 단 한 명뿐이다"라며 에이스를 어느 정도 높이 평가한다.
; 시거렛
: 6년 가까이 노숙 생활을 하고 있는 청년으로, "북극의 제왕" 자리를 빼앗으려고 에이스의 뒤를 쫓아다닌다. 젊고 도전 정신은 있지만, 비겁하고 비열하며 동료를 버리는 교활한 성격을 가지고 있다.
; 크래커
: 19호 열차의 제동수로, 열차 순회 경비가 주된 일이다. 하지만 맹점을 찔려 에이스의 승차를 놓치기 때문에 매번 섀크의 화를 돋운다. 마음이 약하고 섀크를 두려워한다.
; 호거
: 19호 열차의 노련한 베테랑 기관사로, 섀크의 집념에 반쯤 질려있다.
; 코리
: 19호 열차의 흑인 기관 조수이다. 에이스에게 스팀을 뿌려 공격하고 화상을 입힌다. 호거와 무난하게 일을 처리한다.
3. 2. 조연
4. 제작
| 관계 | 이름 |
|---|---|
| 감독 | 로버트 앨드리치 |
| 제작 총지휘 | 케네스 하이먼 |
| 제작 | 스탠 하프 |
| 각본 | 크리스토퍼 노프 |
| 스토리 | 잭 런던 (논크레딧) |
| 촬영 | 조셉 F. 바이록 |
| 음악 | 프랭크 데보어 |
| 편집 | 마이클 루치아노 |
| 조감독 | 말콘 R. 하딩, 마이클 D. 무어, 래리 포웰 |
| 세트 | 라파엘 브렛튼 |
| 배역 | 잭 바얼 |
| 제공 | 인터-헤미스페어, 20세기 폭스 |
4. 1. 기획 및 각본
이 영화는 1972년 1월에 발표되었다.[5] 어니스트 보그나인의 출연료는 150000USD였다.[6]이 영화는 어니스트 보그나인과 리 마빈이 함께 출연한 6편의 영화 중 다섯 번째 작품이었다. 1930년대 대공황 시기 미국을 배경으로, 일자리를 찾아 철도 무임승차로 방랑을 계속하는 부랑자(호보)와 무임승차자를 쫓아내는 차장의 대결을 그린다.
원래는 샘 페킨파 감독에 의해 기획되었지만, 로버트 앨드리치 감독의 지휘 아래 완성되었다. 각본은 크리스토퍼 노프가 맡았으며, 잭 런던이 스토리 원안을 제공했다(크레딧에는 표기되지 않음).
4. 2. 촬영
영화는 1927년 버스터 키튼의 철도 영화 《제너럴》 촬영지였던 오리건주 코티지 그로브와 그 주변, 오리건 퍼시픽 앤 이스턴 철도(OP&E)의 운영 노선에서 촬영되었다.[7] 1972년 OP&E의 사장 윌리스 카일은 오리건 주지사 톰 맥콜과 20세기 폭스와의 합의 후 영화 제작사에 촬영을 위한 무제한적인 사용 허가를 내주었다.[8] 영화에는 철도 차량, 두 대의 증기 기관차(19번, 2-8-2 형식의 볼드윈 기관차 공장에서 제작된 경량 미카도형 벌목/광산용 기관차, ALCO에서 제작된 2-8-0 형식의 Consolidation인 5번)를 포함한 오리건 퍼시픽 앤 이스턴 철도의 차량들이 등장한다.[7] 또한, 영화에는 코티지 그로브에서 동쪽으로 약 약 16.09km 떨어진 곳에 있는 도레나 저수지, 코티지 그로브 시내의 OP&E 철도 야적장, 현재 Banks–Vernonia State Trail의 일부가 된 오리건주 벅스턴 근처 Mendenhall Creek를 가로지르는 1913년에 건설된 구 포틀랜드, 애스토리아 & 퍼시픽 철도의 목재 트레슬 다리가 등장한다.촬영은 1972년 10월 5일에 완료되었다.[10]
5. 평가
영화에 대한 평가는 엇갈렸다. 로튼 토마토에서는 8명의 평론가를 바탕으로 63%의 점수를 받았다.[19] 그러나 흥행에는 실패했는데, 올드리치 감독은 영화 속 상징들이 명확하여 관객들이 등장인물 간의 관계를 쉽게 이해할 것이라고 예상했지만, 실제로는 그렇지 않았다고 밝혔다. 그는 보그나인은 기성 세력, 마빈은 반(反) 기성 세력, 캐러딘은 기회주의적인 젊은이를 상징한다고 설명하면서, 사람들이 마빈을 응원할 줄 알았지만 그렇지 않았다고 아쉬움을 표했다.[1]
5. 1. 비평
로저 이버트는 영화에 4개 중 2.5개의 별점을 주면서 "영화의 에너지는 방대하지만 결코 집중되지 않는다. 결국 우리에게 남는 것은 너무나 많은 무분별한 폭력과 불확실한 목적을 위한 훌륭한 연출이다."라고 평가했다.[11] 1983년, ''앳 더 무비스''의 한 에피소드에서 이버트는 진 시스켈과 ''옥토퍼시''를 비평하면서 이 영화의 기차 스턴트가 "전에 본 적이 있는" 것과 유사하다고 칭찬했다.[12]''뉴욕 타임스''의 빈센트 캔비는 이 영화를 "훌륭하고 정교하게 연출된 액션 멜로드라마"로 칭찬하며 "훌륭한 연기"와 "거의 완벽한 액션 영화 캐릭터"를 선보인다고 평했다. 그는 이 캐릭터들이 "이전의 그 어떤 역사로도 우리를 지루하게 할 수 없는 인물들"이며, "영화 자체의 시간과 액션 내에서만 존재한다"고 덧붙였다. 영화가 끝나면 이들은 사라지지만, "우리는 굉장한 경험을 했다"고 캔비는 결론지었다.[13]
''버라이어티''는 줄거리가 "범위가 제한적이고, 장편 영화를 유지하기에 충분하지 않다"고 평가했다. 로버트 올드리치의 강렬한 연출 아래 폭력은 풍부하지만, 마빈이 거친 젊은이(키스 캐러딘)에게 부랑자 철학을 설명하는 동안, "그 동기가 되는 아이디어는 자주 시간을 낭비한다"고 지적했다. 버라이어티는 또한 그 젊은이가 인정받기를 간절히 원한다고 덧붙였다.[14]
시카고 트리뷴의 진 시스켈은 영화에 4개 중 1.5개의 별점을 주며 "우리가 두 사람 모두에게 관심을 갖게 만드는 대본은 아무것도 없다"면서 "끔찍한 모험담"이라고 평했다.[15]
로스앤젤레스 타임스의 케빈 토마스는 이 영화를 "강렬하고 활기찬 모험담"으로 칭찬하며 "올해 할리우드에서 나온 최고의 오리지널 각본 중 하나"라고 평했다.[16]
''워싱턴 포스트''의 게리 아놀드는 "무료하고 만화 같은 각본"을 비판했다. 그는 "영화의 핵심은 클라이맥스"이며, "그 끔찍하고 역겨운 폭력의 에피소드가 없다면, 이 프로젝트는 완전히 무가치할 것"이라고 주장했다. 아놀드는 영화의 성공이 리 마빈이 어니스트 보그나인을 도끼로 치는 모습을 보고 흥분하는 사람이 거부감을 느끼는 사람보다 더 많다는 것을 발견하는 것에 달려있다고 말했다.[17]
쿠엔틴 타란티노는 "이론적으로 올드리치는 ''북극의 제왕''에 완벽했어야 했다"고 말했다. 그러나 그는 올드리치가 "거구에게 기대할 수 있는 강인하고 녹슨 쇠지렛대 식 연출 대신 촌스러운 30년대 연극에 굴복한다"고 비판했다. 타란티노는 이 영화가 "MGM이 관객에게 판매한 쇠지렛대 대 체인의 싸움보다는 부랑자에 관한 데이먼 러니언 스타일의 뮤지컬처럼 보인다"고 덧붙였다.[18]
로튼 토마토는 8명의 평론가의 리뷰를 바탕으로 이 영화에 63%의 점수를 부여했다.[19]
5. 2. 흥행
이 영화는 흥행에 실패했다. 올드리치는 나중에 영화의 매력을 잘못 판단했다고 고백했다.[1]> 나는 상징들이 매우 명확하다고 생각했다. 관객들이 그 관계를 놓칠 것이라고는 생각하지 못했다. 즉, 보그나인은 기성 세력이고, 마빈은 반(反) 기성 세력의 개인주의적인 인물이며, 키스 캐러딘은 가장 편리한 것을 위해 팔아넘길 기회주의적인 젊은이라는 것을 말이다. 나는 사람들이 마빈 캐릭터를 응원하지 않을 것이라고는 생각하지 못했다. 나는 모두가 "나는 마빈이 무엇을 하려는지 이해한다. 그는 억압당하고 권리를 거부당하지 않으려고 노력하고 있고, 나는 그를 지지한다."라고 말할 것이라고 생각했다. 하지만 아무도 그러지 않았다. 전혀 그렇지 않았다. 아무도 신경 쓰지 않았다.[1]
6. 사운드트랙
2008년 6월 16일, Intrada Records는 영화 개봉 35년 만에 작곡가 프랭크 데볼의 사운드트랙을 담은 유일한 상업용 CD 버전을 대중에게 공개했다. 1,200개 한정판으로 제작된 이 CD는 즉시 매진되었다. 사용되지 않은 여러 곡을 포함하고 있으며, 라이처스 브라더스의 빌 메들리가 원래 영화의 보컬을 녹음했지만, 알 수 없는 이유로 마지막 순간에 마티 로빈스로 교체되었다는 사실이 밝혀졌다.[1]
프랭크 데볼이 작곡하고 할 데이비드가 작사했으며, 마티 로빈스가 부른 테마 발라드 "A Man and a Train"은 그의 앨범 ''All-Time Greatest Hits''(카탈로그 번호 77425)와 2006년 1월 Curb Records에서 발매된 CD ''The Best of Marty Robbins''에 수록되었으며, 두 앨범 모두 영화에 사용되지 않은 두 번째 절을 포함하고 있다.[1]
7. 홈 미디어
영화는 2006년 6월 5일, 20세기 폭스 홈 엔터테인먼트를 통해 북미 지역에서 DVD로 출시되었으며, 제목은 《북극의 제왕》이었다. 지역 코드 2 버전은 2007년 9월 3일부터 영국에서 같은 제목으로 일반 공개되었다. 또한 2015년 9월 8일, 트와일라잇 타임에 의해 블루레이로 출시되었다.[21] DVD에는 첫 방송판이 수록되었다. 2015년 4월 22일 발매된 BD에는 방송 당시 삭제된 부분에 당시와 같은 성우진에 의한 추가 수록을 실시한 "일본어 더빙 완성판"을 수록하였다.
8. 한국어 더빙
| 배역 | 일본어 더빙 (도쿄 12ch판) |
|---|---|
| A 넘버원 | 코바야시 키요시 |
| 샤크 | 토미타 코세이 |
| 시가렛 | 아사토 테츠야 |
| 크래커 | 우에다 토시야 |
| 호거 | 카이 야나기지 |
| 코리 | 이즈카 쇼조 |
| 기타 | 이와시타 히로미, 하즈미 준, 쿠니사카 신, 스기타 토시야, 무라마츠 야스오, 히다카 고로, 이시모리 타츠유키, 마스야마 코이치, 코지마 토시히코, 야마모토 젠주, 미야모토 타카히로, 후루야 카신, 도이 마리, 노이치 유코, 세키 유, 아오키 타카시, 야마하시 마사오미, 호리코시 토미사부로, 후지타카 토모히로, 코지마 케이스케, 모리 나츠코, 사에키 미유키, 하세가와 아츠오, 마츠우라 유미코 |
| 일본어판 스태프 | |
| 연출 | 타지마 소조, 사토 토시오 |
| 번역 | 트랜스글로벌 (코지마 사야카) |
| 조정 | 스기하라 히데야 |
| 제작 | 트랜스글로벌, 토호쿠신샤 |
| 첫 방송 | 1977년 4월 7일 『목요 양화 극장』 (약 92분) |
DVD에는 첫 방송판이 수록되었다. 2015년 4월 22일에 발매된 BD에는 방송 당시 삭제된 부분에 당시와 같은 성우진이 추가 녹음을 실시한 "일본어 더빙 완성판"이 수록되었다.
참조
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